EL 22 - 92

Rotor jest napędzany za pomocą kół zębatych z hartowanej stali, umieszczonych w bocznej przekładni o grubych ścianach. Przewymiarowany łańcuch z automatycznym systemem napinania jest odporny na zmęczenie i smarowany w kąpieli olejowej. W największych modelach EL rotor jest napędzany za pomocą kół zębatych z kutej i ulepszanej stali, zamontowanych na stożkowych lub dwurzędowych łożyskach kulkowych dla maksymalnej wydajności. Dolne łożysko jest wyposażone w metalowe uszczelnienie czołowe, które zabezpiecza przed wyciekami i zabrudzeniami podczas pracy na glebach o właściwościach ścierających. W glebogryzarce EL 22 przeznaczonej do intensywnego użytkowania przez mniejsze gospodarstwa, napęd został standardowo wyposażony w ogranicznik momentu obrotowego, a przekładnia nie wymaga konserwacji.

W modelach EL 43 i 53 przekładnia centralna jest zamontowana bezpośrednio na ramie nośnej glebogryzarki. Podczas wykonywania przesunięcia bocznego maszyny przekładnia przesuwa się razem z trzypunktową ramą, co zapobiega niekorzystnemu ustawianiu wałka napędowego pod kątem. Zapewnia to wygodną pracę pod drzewami lub przy ścianach budynków (np. szklarni). Napęd jest seryjnie wyposażony w cierne sprzęgło poślizgowe.
W modelach EL 62, 82 i 92 przekładnia centralna jest wysunięta do tyłu w celu zmniejszenia kąta ustawienia wałka WOM. Poślizgowe sprzęgło cierne zabezpiecza układ napędowy. W modelu EL 92 przekładnia Duplex zapewnia dwie prędkości obrotowe. W modelu EL 62 zmiana prędkości w przekładni Duplex odbywa się przez zamianę kół zębatych.

Skręcony kształt zębów KUHN zapewnia:

• wydajne cięcie i mieszanie resztek roślinnych z glebą,
• mocne zagłębianie się w twardej glebie przy mniejszym zapotrzebowaniu na moc,
• intensywniejsze kruszenie brył.
• Glebogryzarki EL 43 są wyposażone w cztery noże na każdym kołnierzu, a pozostałe modele mają po sześć noży, co daje jeszcze lepszy efekt kruszenia. Modele EL 53 i 92 mogą być wyposażone w L-noże do płytkiej uprawy.